Aylardır akılları kurcalayan ve Dünya gündeminden düşmek bilmeyen korona virüs, gün geçtikçe daha fazla can almaya devam ediyor. Virüse yakalanan kişi sayısı tüm Dünya genelinde 300 bin seviyesini geçmiş iken nerede ise önemli tüm fabrikalar üretimlerini durdurmuş durumda. Bu sebeple de otomotiv sektörü de her geçen gün daha büyük bir şekilde can kaybediyor.
Lider ikinci el araç alım satım sitelerinde yaptığımız araştırmalar doğrultusunda araç fiyatlarında ki büyük şişmeler yavaş yavaş geri çekilmeye başladı. Örnek verecek olursak 2015 model BMW 3.16i MSport modeli 2019 yılının Aralık ayında 50 bin km de olan bir araç maksimum 180 bin TL satış rakamından satılıyordu. Dikkat edin araç da hata boya da yok.
Fakat şuanda ki incelemelerimize göre 1 Şubat tarihinde aynı araç fiyatı 235 bin TL den satışa sunulmaya başlamış. Hatta o fiyatlarda alım yapan şahıslarda var. Bir aracın ikinci el fiyatı sadece 2 ay içerisinde 55 bin lira %30 artıyor ise bu büyük bir sıkıntının habercisidir. Bu olayın oluşmasının sebebi fabrikaların üretimlerini yetiştirememesi ve arz talep ilişkisinden doğan talebin arzdan daha fazla olması idi. Kişiler sıfır araba bulamayınca ikinci ele yönelmeye başladı.
Fakat korona virüs piyasayı geri çekmeye başladı. Çünkü kimse dışarı çıkmıyor ve piyasayı şişirmek için araç alıp bekletenler zarar etmiş durumda. Bu nedenle fiyat kırmak zorundalar.
Sıfır Satışı Düşme Beklentisi
IHS Market tarafından ön görülen olaylara göre yaşanan bu küresel kriz nedeni ile sıfır araç alımları %20 oranında düşüş gösterecek diye belirtiliyor. Fakat bizim düşüncemiz zaten üretim yok! Haziran ayı gibi tüm üretimlerin başlaması bekleniyor, fakat üretilen arabaların taşınması satışa sunulması da en az 2 ay sürecek ve ortalama 2019 yılına göre %40 ile %50 oranında bir daralma olacağı görüşündeyiz.
